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đźš— TOP 10 des erreurs Ă  ne pas faire le jour de l’examen du permis conduire

Si vous avez atterri sur cet article c’est que vous vous prĂ©parez sĂ»rement Ă  l’Ă©preuve pratique du permis de conduire.  
Cet examen est redoutĂ© de tous puisque l’Ă©lève est jugĂ© sur ses aptitudes en seulement 20 Ă  25 min et un facteur inconnu rentre en jeu : le stress. 

Malheureusement, nous n’avons pas encore trouvĂ© la formule magique pour ne plus stresser. Mais une chose est sĂ»re, bien se prĂ©parer et anticiper les erreurs que vous pourriez commettre ne peut ĂŞtre que bĂ©nĂ©fique pour la rĂ©ussite de votre examen ! 

Dans cet article, retrouvez un classement des 10 erreurs Ă  Ă©viter le jour de l’examen du permis de conduire. Ce qu’il faut retenir c’est que certaines erreurs sont admises, d’autres tolĂ©rĂ©es et certaines sont Ă©liminatoires. Faites bien attention Ă  ces dernières, il suffit d’en faire une pour ĂŞtre disqualifiĂ©. 
Ce classement est non exhaustif, pour retrouver la liste complète des fautes et leur degré de gravité c’est par ici. 

Numéro 10 ✅  : Ma voiture a un peu reculé quand j’ai voulu la redémarrer à un feu rouge

Faute admise

Le léger recul au démarrage est tout à fait normal. L’inspecteur ne vous en tiendra par rigueur.
Attention néanmoins à montrer que vous avez le contrôle de votre véhicule, un léger recul est admis mais un recul trop important pourrait provoquer un risque de collision avec le véhicule vous précédant. 

Numéro 9 ✅  : J’ai roulé à deux reprises un peu en dessous de la limitation de vitesse

Faute admise 

Rouler légèrement en dessous de la vitesse autorisé n’est pas sanctionnable sauf si la différence de vitesse est trop importante car vous risqueriez de gêner la bonne circulation. 

Numéro 8 ✅  : J’ai oublié de mettre mon clignotant lorsque je me suis inséré sur l’autoroute mais j’ai fait tous mes contrôles

Faute admise

L’oubli du clignotant lors d’une insertion n’est pas considéré comme une faute grave à condition que vous ayez bien fait tous vos contrôles et que votre insertion soit faite en toute sécurité. 

Numéro 7 ➡️  : Lorsque j’ai fait mon créneau, mon véhicule a escaladé lentement le trottoir 

Faute tolérée

Pendant une manoeuvre, s’il vous arrive d’escalader lentement le trottoir, vous ne serez pas sanctionnĂ©. Attention, si vous le heurtez violemment cela sera considĂ©rĂ© comme une faute Ă©liminatoire. 

Numéro 6 ➡️  : J’ai calé plusieurs fois car j’étais stressé 

Faute tolérée

Le calage est une source de stress pendant l’examen, rassurez-vous vous avez le droit de caler plusieurs fois. L’inspecteur ne vous en tiendra pas rigueur.
Attention, tout de même, à ne pas caler dans une zone à risque comme un rond-point. 

Numéro 5 ➡️  : Lors de mon insertion sur l’autoroute, j’ai controlé mes rétroviseurs intérieurs et extérieurs mais je n’ai pas tourné ma tête. 

Faute tolérée

Aussi étonnant que cela puisse paraître, ne pas contrôler en vision directe avant de s’insérer est toléré le jour de l’examen.
Il faut néanmoins avoir fait un contrôle en vision indirecte (rétroviseurs extérieures et intérieurs). 

Numéro 4 ⛔️. : Je me suis arrêté sur une place handicapé 

Faute Ă©liminatoire

Dans la vie de tous le jours, il nous arrive de voir des personnes se garer sur des places handicapés car ils ne trouvent pas de places ailleurs.
Sachez que c’est considéré comme une faute éliminatoire le jour de l’examen, ces places sont réservées aux personnes en situation d’handicap. Si ce n’est pas votre cas, vous n’avez, en aucun cas, le droit de vous y garer. 

Numéro 3 ⛔️  :  Je suis passé alors que j’avais la priorité mais je n’ai pas controlé que les autres usagers m’avaient vu. 

Faute Ă©liminatoire

Passer alors que vous avez la prioritĂ© mais sans avoir contrĂ´lĂ© est considĂ©rĂ© comme un abus de prioritĂ©. Vous ĂŞtes, certes, dans votre droit de passer mais assurez-vous que les autres vĂ©hicules vous ont vu afin d’Ă©viter le risque. 

Numéro 2 ⛔️  : J’ai franchi une ligne blanche continue 

Faute Ă©liminatoire

La ligne blanche continue peut pouvoir dire plusieurs choses : par exemple une ligne de stop ou une ligne séparant deux voies en sens inverse.
Dans le deuxième cas, si vous la franchissez, vous mettez les autres usagers venant en sens inverse et vous-même en danger. Attention, il ne faut ni la franchir ni la chevaucher.
N.B : Une fois le permis obtenu, c’est une amende et un retrait de point. 

Vous avez néanmoins le droit de chevaucher une ligne continue pour dépasser un cycliste, uniquement si vous avez une bonne visibilité sinon prenez votre mal en patience. 

NumĂ©ro 1 ⛔️  : J’ai grillĂ© un feu rouge

Faute Ă©liminatoire

Pourtant vos moniteurs vous l’ont bien assez rĂ©pĂ©tĂ©: au feu rouge on s’arrĂŞte. Le feu rouge est lĂ  pour fluidifier la circulation et rĂ©duire le risque. Au feu rouge, c’est obligatoire il faut s’arrĂŞter. 


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