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🚗 TOP 10 des fautes éliminatoires à l’examen du permis de conduire

Si vous avez atterri sur cet article c’est que vous vous préparez sûrement à l’épreuve pratique du permis de conduire.  
Cet examen est redouté de tous puisque l’élève est jugé par un examinateur sur ses aptitudes en seulement 20 à 25 min et un facteur inconnu rentre en jeu : le stress. 

Malheureusement, nous n’avons pas encore trouvé la formule magique pour ne plus stresser. Mais une chose est sûre, bien se préparer et anticiper les erreurs que vous pourriez commettre ne peut être que bénéfique pour la réussite de votre examen ! 

Dans cet article, retrouvez un classement des 10 fautes à éviter le jour de l’examen du permis de conduire. Ce qu’il faut retenir c’est que certaines erreurs sont admises, d’autres tolérées et certaines sont éliminatoires. Faites bien attention à ces dernières, il suffit d’en faire une pour être disqualifié. 

Numéro 10 ✅  : Ma voiture a un peu reculé quand j’ai voulu la redémarrer à un feu rouge

Faute admise

Le léger recul au démarrage est tout à fait normal. L’inspecteur ne vous en tiendra par rigueur.
Attention néanmoins à montrer que vous avez le contrôle de votre véhicule, un léger recul est admis mais un recul trop important pourrait provoquer un risque de collision avec le véhicule vous précédant. 

Numéro 9 ✅  : J’ai roulé à deux reprises un peu en-dessous de la limitation de vitesse

Faute admise 

Rouler légèrement en dessous de la vitesse autorisé n’est pas sanctionnable sauf si la différence de vitesse est trop importante car vous risqueriez de gêner la bonne circulation. 

Numéro 8 ✅  : J’ai oublié de mettre mon clignotant lorsque je me suis inséré sur l’autoroute mais j’ai fait tous mes contrôles

Faute admise

L’oubli du clignotant lors d’une insertion n’est pas considéré comme une faute grave à condition que vous ayez bien fait tous vos contrôles et que votre insertion soit faite en toute sécurité. 

Numéro 7 ➡️  : Lorsque j’ai fait mon créneau, mon véhicule a escaladé lentement le trottoir 

Faute tolérée

Pendant une manœuvre, s’il vous arrive d’escalader lentement le trottoir, vous ne serez pas sanctionné. Attention, si vous le heurtez violemment cela sera considéré comme une faute éliminatoire. 

Numéro 6 ➡️  : J’ai calé plusieurs fois car j’étais stressé 

Faute tolérée

Caler est une source de stress pendant l’examen, rassurez-vous vous avez le droit de caler plusieurs fois. L’examinateur ne vous en tiendra pas rigueur.
Attention, tout de même, à ne pas caler dans une zone à risque comme un rond-point. 

Numéro 5 ➡️  : Lors de mon insertion sur l’autoroute, j’ai controlé mes rétroviseurs intérieurs et extérieurs mais je n’ai pas tourné ma tête. 

Faute tolérée

Aussi étonnant que cela puisse paraître, ne pas contrôler en vision directe avant de s’insérer est toléré le jour de l’examen.
Il faut néanmoins avoir fait un contrôle en vision indirecte (rétroviseurs extérieures et intérieurs). 

Numéro 4 ⛔️. : Je me suis arrêté sur une place handicapée 

Faute éliminatoire

Dans la vie de tous les jours, il nous arrive de voir des personnes se garer sur des places handicapées car ils ne trouvent pas de places ailleurs.
Sachez que c’est considéré comme une faute éliminatoire le jour de l’examen, ces places sont réservées aux personnes en situation de handicap. Si ce n’est pas votre cas, vous n’avez, en aucun cas, le droit de stationnement. 

Numéro 3 ⛔️  :  Je suis passé alors que j’avais la priorité mais je n’ai pas controlé que les autres usagers m’avaient vu

Faute éliminatoire

Franchir une intersection alors que vous avez la priorité mais sans avoir contrôlé est considéré comme un abus de priorité. Vous êtes, certes, dans votre droit de passer mais assurez-vous que les autres véhicules vous ont vu afin d’éviter le risque. Refuser une priorité, c’est à dore, oubli d’une priorité à droite ou refus de priorité au passage piéton est éliminatoire également.

Numéro 2 ⛔️  : J’ai franchi une ligne blanche continue 

Faute éliminatoire

La ligne blanche continue peut pouvoir dire plusieurs choses : par exemple une ligne de stop ou une ligne séparant deux voies en sens inverse.
Dans le deuxième cas, si vous la franchissez, vous mettez les autres usagers venant en sens inverse et vous-même en danger. Attention, il ne faut ni la franchir ni la chevaucher.
N.B : Une fois le permis obtenu, c’est une amende et un retrait de point. 

Le franchissement d’une ligne continue pour un dépassement de cycliste est toléré, uniquement si vous avez une bonne visibilité sinon prenez votre mal en patience. 

Numéro 1 ⛔️  : J’ai grillé un feu rouge

Faute éliminatoire

Pourtant votre moniteur vous l’a bien assez répété : au feu rouge on marque l’arrêt. Le feu rouge est là pour fluidifier la circulation et réduire le risque. Au feu rouge, c’est obligatoire il faut s’arrêter. 


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