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Les risques liés aux poids lourds

Les croisements et dépassements 

 

Lorsque le croisement est difficile sur une route étroite, les véhicules de plus de 2m de large ou 7m de long doivent faciliter le passage aux usagers plus petits

Je réduis la vitesse pour un croisement en sécurité. 

Lorsque je souhaite dépasser un camion, je dois avoir une bonne visibilité vers l’avant. Pour cela, je garde de bonnes distances de sécurité et je me décale légèrement, tout en restant dans les limites de ma voie

⚠️ Si je reste trop près, ma visibilité est quasiment nulle et je ne peux pas anticiper. 

⚠️ Je ne suis pas visible par le conducteur du camion si je ne vois pas ses rétroviseurs. 

Un véhicule avec des triangles rouges à l’arrière comporte une remorque, il est plus long à dépasser. 

 

 

Encombrements et angles morts 

 

Ils ont besoin de place pour manoeuvrer 

  • Pour tourner à droite, ils se placent  sur la voie de gauche à cause leur important déport 
  • Aux intersections, si une ligne d’effet des feux est en retrait, c’est pour permettre à ces véhicules d’avoir assez de place pour tourner. 

⚠️ Un véhicule encombrant risque de heurter un autre usager en tournant s’il est placé trop près de lui dans ses angles morts. Il faut rester à bonne distance de ces véhicules.  

 

 

Transport de produits dangereux 

 

Les véhicules transportant des produits dangereux sont identifiables grâce à des étiquettes indiquant le type de matière dangereuse transportée. 

 

 

Véhicules agricoles 

 

Les véhicules agricoles sont lents et équipés de gyrophares jaunes

Si je ne peux pas dépasser le véhicule agricole, j’actionne les feux de détresse pour signaler aux véhicules qui me suivent que le circule très lentement. Je ne klaxonne pas

 

 

Véhicules d’intérêt général 

 

Lorsque je m’approche d’un véhicule équipé de feux spéciaux ou faisant usage de ses feux de détresse:

  • s’il est immobilisé ou roule à faible allure sur l’accotement ou une bande d’arrêt d’urgence, je ralentis et change de voie. Si je ne peux pas changer de voie, je m’en éloigne le plus possible en restant dans ma voie. 
  • S’il est immobilité ou circule à faible allure sur la chaussée devant moi, je ralentis, au besoin de m’arrêter, et le dépasser en respectant les règles de sécurité. 
  • s’il est immobilité ou circule à faible allure sur une voie adjacente, je ralentis et m’en éloigne le plus possible en restant dans ma voie. 

 

 

Véhicules prioritaires 

 

Lorsqu’ils utilisent leurs avertisseurs sonores et lumineux (feu bleu tournant à éclats et sirènes deux tons “pin-pon”) 

→ Je leur cède le passage aux intersections. Ils sont autorisé à ne pas respecter la signalisation et les règles de priorité 

→ Je facilité leurs manoeuvres de croisement et dépassement. 

⚠️ Risque: difficulté à localiser le véhicule, notamment s’il arrive derrière moi.  Je réagis rapidement pour le laisser passer.

→ véhicules de secours et ambulances, EDF, GDF, SNCF, transports de la Banque de France, associations médicales assurant la permanence des soins, interventions des services gestionnaires sur autoroute ou sur 2 x 2 vois, service hivernal. 

Lorsqu’ils utilisent leurs avertisseurs spéciaux (feu bleu clignotant et sirène trois tons “pin-pon-pin”)

➞ Je leur facilite le passage 

  • Ils ne sont pas prioritaires aux intersections 
  • Il est interdit de dépasser un chasse-neige en action

📌 Je cède le passage ou facilité le passage aux véhicules d’intérêt général

 

 

Véhicules n’étant pas d’intérêt général 

 

→ Véhicules à feux jaunes 

  • Ne sont pas prioritaires 
  • Ne bénéficient pas de facilité de passage
  • Je peux les dépasser prudemment 

→ Transports exceptionnels 

  • Je réduis la vitesse et facilite leur passage 
  • Je ne m’engage pas dans une intersection, même si le feu est vert:

→ si un transport exceptionnel ou un de ses véhicules d’accompagnement est engagé dans l’intersection

→ si un conducteur  d’un véhicule d’accompagnement signale le franchissement imminent de l’intersection par un transport exceptionnel.